Photographe au service de l'Inventaire général du patrimoine culturel - Région Hauts-de-France.
- inventaire topographique, Pays d'art et d'histoire Ponthieu-baie de Somme
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
- (c) Baie de Somme - Trois Vallées
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Communauté de communes Ponthieu-Marquenterre - Rue
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Commune
Saint-Riquier
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Lieu-dit
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Adresse
10 rue de Gorenflos
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Cadastre
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Dénominationsmaison
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Genrede garde-barrière
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Autres parties constituantesjardin potager, remise ferroviaire, poulailler
La maison de garde-barrière a été construite en 1879, en même temps que la ligne de chemin de fer Lille-Fives à Abbeville achevée cette même année. La maison, qui est située au passage à niveau n°94 de la voie ferrée, pourrait être attribuée à Sydney Dunett, architecte de la Compagnie des Chemins de fer du Nord. En dehors de la construction d'un certain nombre de gares, plusieurs maisons ouvrières sont attribuées par cet architecte.
En 1956, le trafic de voyageurs est arrêté, suivi du fret en 1987. La ligne est déclassée en 1994 et le tracé est déferré en 1998 pour laisser place à une voie verte aménagée en 2002. En 2008, la SNCF vend la maison de garde-barrière à ses derniers occupants.
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Période(s)
- Principale : 3e quart 19e siècle , daté par travaux historiques , (incertitude)
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Dates
- 1879, daté par travaux historiques
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Auteur(s)
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Auteur :
Dunett Sydneyarchitecte de l'entreprise (incertitude), attribution par travaux historiquesDunett SydneyCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Architecte de la Compagnie des chemins de fer du Nord de 1855 à 1890. Originaire de Calais, il se forme aux côtés de Vilain, architecte de la ville de Calais (Pas-de-Calais), avant de réaliser les principales gares ferroviaires du Nord de la France; comme celles de Douai (Nord), Lille ou Saint-Quentin (Aisne). Il est aussi connu pour avoir réalisé plusieurs groupes de maisons ouvrières, notamment à Coudekerque (Nord) ou au Bourget (Seine-Saint-Denis). Chevalier de la Légion d'honneur le 1er août 1894.
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Auteur :
Bordée par le tracé de l'ancienne voie ferrée Lille(Fives)-Abbeville, transformée depuis en piste cyclable, la maison de garde-barrière est isolée du village de Saint-Riquier. La maison est implantée au milieu d'une parcelle close de haies et de clôtures en ciment qui abritent un jardin potager, un poulailler et un clapier qui assuraient à ses occupants une certaine autonomie alimentaire.
La maison est construite sur un lit de salpêtre qui permettait d'atténuer les vibrations liées au passage des trains. Son élévation à un étage carré présente une structure en pans de bois apparente avec remplissage de briques recouvert d'un enduit de ciment. L'entrée est située sur le pignon de devant. Elle est surmontée de ce côté d'une fenêtre rectangulaire verticale qui assure l'éclairage de l'étage. Une autre fenêtre assure le pendant sur le pignon opposé. Au rez-de-chaussée, deux fenêtres sont disposées de chaque côté. L'ensemble est couvert d'un toit en tuile, à longs pans et pignon couverts débordant.
À l'intérieur, un escalier central en chêne dessert le premier étage. À l'est, une remise était destinée au stockage du matériel des ouvriers chargés de l'entretien des voies ferrées et servait de lieu de déjeuner des cheminots.
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Murs
- bois pan de bois
- brique
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Toitstuile plate mécanique
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Étages1 étage carré
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Couvertures
- toit à longs pans pignon couvert
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Escaliers
- escalier droit
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Statut de la propriétépropriété privée
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Intérêt de l'œuvreà signaler
Cette maison de garde-barrière constitue un témoin, certes modeste et sériel, mais authentique d'un point de vue architectural, et unique de l'existence de la ligne de chemin de fer qui a permis le développement économique de Saint-Riquier dans le dernier quart du XIXe siècle.
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- (c) Baie de Somme - Trois Vallées
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- (c) Commune d'Abbeville - Archives et Bibliothèque patrimoniale
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Chercheur de l'Inventaire du patrimoine - Région Hauts-de-France
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