Cheffe de projet du Pays d'art et d'histoire Ponthieu baie de Somme
- inventaire topographique, Pays d'art et d'histoire Ponthieu-baie de Somme
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Lefébure ThierryLefébure ThierryCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Photographe au Service régional de l'Inventaire des Hauts-de-France (2023).
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
- (c) Baie de Somme - Trois Vallées
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Communauté de communes Ponthieu-Marquenterre - Rue
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Commune
Long
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Lieu-dit
Le Câtelet
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Adresse
18 rue de Long
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Cadastre
2025
AH
84
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Dénominationsgare
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Précision dénominationhalte-gare
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Appellationshalte de Long
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Destinationsmaison
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Parties constituantes non étudiéespassage à niveau, quai
La ligne de chemin de fer qui relie Amiens à Boulogne est mise en service en 1848. Elle longe la vallée de la Somme et passe par le hameau du Câtelet. L’arrêt précédant Long-Le Câtelet est celui de Longpré-les-Corps-Saints, ouvert lors de la mise en service de la ligne, tandis que le suivant, à Fontaine-sur-Somme date de 1889.
En 1894, le conseil municipal de Long demande à la Compagnie des Chemins de fer du Nord la création d’un point d’arrêt au Câtelet. Pour justifier l'utilité de ce nouveau dispositif, la commune indique que l’arrêt serait utilisé aussi par les habitants des communes proches d’Ailly-le-Haut-Clocher, Villers-sous-Ailly, Gorenflos, Ergnies et Brucamps. Malgré cela, le Ministère des Travaux publics ne donne pas suite au projet (AD Somme ; 99 S 486/3). La commune sollicite de nouveau les Chemins de fer du Nord en 1899, et s’engage à prendre en charge la dépense engendrée par la création de cet arrêt, qui s’élève à 22 600 francs. Le bâtiment à construire est "du type à étage habituellement adopté pour les haltes et petites stations, et comportant : au rez-de-chaussée, une salle d’attente/vestibule par une cloison vitrée avec guichet, une consigne et une pièce d’habitation ; à l’étage, trois chambres commandées par un couloir". Le projet est cette fois-ci accepté et la nouvelle halte Long-Le Câtelet est inaugurée en 1900 (Bellard, 1977).
Aujourd’hui, l'arrêt n’est plus desservi par les trains mais le bâtiment existe encore et a été transformé en maison.
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Période(s)
- Principale : limite 19e siècle 20e siècle , daté par source
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Dates
- 1900, daté par source
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Auteur(s)
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Auteur :
maître d'œuvre inconnumaître d'œuvre inconnuCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
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Auteur :
La halte se situe en retrait de la rue principale reliant le village à son hameau. Elle a été construite au nord de la voie ferrée. Un passage à niveau, situé à l’est du bâtiment, permet de traverser la voie.
L’édifice, de plan rectangulaire, s’élève sur un étage. Sa façade présente trois travées. Construit en brique, le premier étage est recouvert d’un enduit de ciment. L’entrée principale de la gare est orientée vers le sud. Des oculi sont percés dans chaque pignon. Le toit est en tuile, à longs pans et pignons couverts.
Sous la corniche de chaque façade est inscrite l’inscription : LONG LE CATELET.
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Murs
- brique
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Toitstuile
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Étages1 étage carré
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Élévations extérieuresélévation à travées
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Couvertures
- toit à longs pans pignon couvert
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
- (c) Baie de Somme - Trois Vallées
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
- (c) Baie de Somme - Trois Vallées
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
- (c) Baie de Somme - Trois Vallées
Documents d'archives
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AD Somme. Série S ; Sous-série 99 S : 99 S 486/3. Route, chemin, carrière, eaux, alignement : Long, [s.d.].
Bibliographie
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BELLARD, Jean. Trois quarts de siècle d'un village picard : Long 1900-1975. Amiens : Eklitra 26, 1977.
Chercheuse associée à l'inventaire pour l'étude du pays d'art et d'histoire Ponthieu baie de Somme. (2023-2026)
Cheffe de projet du Pays d'art et d'histoire Ponthieu baie de Somme
Chercheuse associée à l'inventaire pour l'étude du pays d'art et d'histoire Ponthieu baie de Somme. (2023-2026)