Cet écart est créé après la mise en service de la gare de Breteuil-Embranchement en 1846. Le recensement de population rédigé cette année-là mentionne déjà la présence de 13 habitations dont la gare, les maisons des employés du chemin de fer et deux auberges. En 1851, 5 maisons supplémentaires sont relevées et elles sont 31 en 1861. À mesure que le hameau se développe, des artisans (cordonniers, maçons, charpentiers...), quelques cultivateurs et des employés (journaliers, manouvriers) s'installent, en plus du personnel de la gare.

D'après une copie de plan d'assemblage du cadastre napoléonien levée vers 1881 (ill.), le bâti se développe dans un premier temps juste au nord de la gare, le long de la route reliant Breteuil à Montdidier, axe de circulation majeur (aujourd'hui D930). Une coopérative laitière s'implante afin d'acheminer à Paris le lait produit aux alentours. D'après une carte postale publiée dans le premier quart du XXe siècle, son bâtiment se trouve toujours au n°17 de la rue de Montdidier (ill.).

L'étude des cartes postales éditées à la limite des XIXe et XXe siècles permet d'identifier plusieurs commerces à proximité de la gare. Un débit de boisson se trouvait ainsi dans la rue de Montdidier (actuel n°19). Le bar-tabac du Relais de la Poste toujours en activité au n°18 est l'ancien Hôtel de la Poste (ill.). Un second hôtel était établi de l'autre côté de la voie de chemin de fer, au n°14 juste avant le bureau de poste (au n°12). Enfin, un café-hôtel se dressait en face de la gare, au n°30 de la rue de la Gare. Aujourd'hui détruit, il se trouvait dans le prolongement du logis en brique qui faisait peut-être partie de l'hôtel.

Dans le dernier recensement de population disponible en 1936, Breteuil-Embranchement compte 48 maisons pour 168 habitants. À cette période et d'après le cadastre de 1934, le hameau s'est étendu dans la rue de la Gare, ainsi qu'à l'ouest du premier noyau, autour du carrefour entre la rue d'Amiens et la route de Montdidier. L'architecture en brique au style caractéristique du premier tiers du XXe siècle est par exemple identifiable au n°1 de la rue d'Amiens (ill.) ou aux n°32, 30 (ill.) et 24 de la rue de la Gare. Elle est reconnaissable à la forme d'encadrement des baies et à la bichromie qui anime les façades.

La dernière phase d'extension de Breteuil-Embranchement débute dans les années 1960. Le cadastre de 1975 indique en effet l'implantation de plusieurs pavillons aux extrémités du hameau : dans la partie orientale de la rue de Montdidier ainsi que dans la rue d'Amiens et dans la rue du Stade.