En 1825-1828, le moulin alors équipé de deux roues, fut transformé par son propriétaire Médard Descamps et doté d'une seule roue améliorée. La transformation des bâtiments dans l'état où l´on peut les voir actuellement fut probablement le résultat de travaux entrepris vers 1834 par le mécanicien Liénard de Soissons, qui permirent d'adopter le système de mouture à l'anglaise et trois paires de meules. Le diamètre de la roue hydraulique (probablement placée hors-oeuvre mais sous abri) était de 4,30 m. L'insuffisance des moyens énergétiques a semble-t-il obligé l'exploitant à adopter une machine à vapeur et une chaudière de brique aujourd'hui supprimées. Épargné par les destructions de 1914-1918, le moulin, qui appartenait en 1911 au meunier Alfred Delaporte, fut cédé vers 1929 à Raymond Vallet, aussi meunier. A cette date, il était alors équipé d'une roue Sagebien de 5 m de diamètre comportant 54 aubes (démontée en 1947). Il n'a pas été possible de déterminer à quel moment cette roue, conçue et brevetée par le célèbre ingénieur amiénois, a été installée à Noyon, alors qu'à Sempigny, le moulin de Pont-l´Evêque (étudié) en était équipé en 1865.