L'opération

L'unité de chantier BN3 est une opération de reconstruction en procédure normale groupée.

Selon cette procédure, plusieurs propriétaires sinistrés d'un même îlot regroupent leurs futurs biens au sein d’une unité de chantier dont la maîtrise d'œuvre est confiée à un unique architecte d'opération. L'Association Syndicale de Reconstruction (ASR) assure la maîtrise d’ouvrage de l'opération et gère les dommages de guerre. Généralisée au cours de l'automne 1949, la reconstruction groupée est plus rapide que la reconstruction dite isolée (où un architecte d'opération gère le bien d'un seul sinistré) ; elle favorise également la conception d'ensembles homogènes.

L'unité de chantier BN3 est inscrite au programme 1957, et placée sous la maîtrise d'ouvrage de l'ASR de Calais-Nord 2. Le projet est confié à l'architecte d'opération Alphonse Roggeman (Calais), qui le dépose le 23 mai 1956.

Inscrite dans l'îlot BN, l'unité de chantier BN3 en définit le pourtour sud. Elle consiste en un groupe de 9 maisons, sises sur autant de parcelles issues du remembrement. Bien que conçues pour former un ensemble urbain et architectural cohérent, les maisons répondent aux besoins et à la capacité financière de chaque propriétaire sinistré. Ainsi les parcelles sont de taille variable, et les plans tous différents.

Selon les parcelles, les permis de construire sont délivrés entre le 17 septembre 1957 et le 28 juin 1958. Les certificats de conformité sont délivrés entre le 19 janvier 1961.

Le programme

Le programme comprend 9 maisons et 4 garages. Chaque maison correspond à un sinistré différent, sauf celles des parcelles 122, 123 et 124, qui appartiennent à un même propriétaire.

Trois maisons se distinguent dès l'élaboration du plan. Celle sise parcelle 129 présente une entrée latérale, sur la rue Fernand-Lenel, tandis que la maison parcelle 127 dispose d'un étage de comble. Un ajout manuscrit au plan indique également parcelle 125 un étage de comble non prévu initialement.

Les techniques constructives

Les fondations sont prévues sur semelles en béton armé sous poteaux et murs, ces derniers étant en béton banché, tout comme le plancher haut. L'ossature générale est constituée d'un système poteaux-poutres-planchers en béton armé. Les remplissages sont exécutés en maçonnerie de brique pour les façades, en parpaings de gravillon et ciment portland pour les murs mitoyens. La charpente des combles, en sapin, porte une toiture à deux pans en tuile mécanique vieillie.

Les soubassements sont en enduit de ciment bouchardé, les agrégats choisis étant d'une couleur légèrement bleutée. Certaines parties des façades sur rue reçoivent un revêtement en plaquettes rouges, posées sur une sous-couche en enduit de ciment. Les joints doivent souligner les lignes horizontales : les joints horizontaux sont plus larges (1 cm) et réalisés au mortier de ciment noir ; les joints verticaux (2 mm maximum) sont remplis avec un mortier de même teinte que les plaquettes. Les autres parties des façades sont parées d'un enduit au mortier de ciment, brettelé de façon à présenter le même grain que les soubassements, et présentant un tracé de joints. Les encadrement des baies, en béton, sont couverts du même enduit au mortier de ciment, mais lissé. Les menuiseries extérieures sont en sapin.