Chercheur de l'Inventaire général du Patrimoine culturel, région Hauts-de-France jusqu'en 2022. Responsable de service région Picardie puis Hauts-de-France jusqu'en 2022.
Dossier d’œuvre architecture IA02010937
| Réalisé par
- enquête thématique régionale, La première Reconstruction
- patrimoine de la Reconstruction
- patrimoine industriel
Ancien service médical de la cité-jardin de la Compagnie des Chemins de fer du Nord (détruit)
Œuvre repérée
Auteur
Copyright
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Communauté d'agglomération Chauny-Tergnier-La Fère - Tergnier
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Commune
Tergnier
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Lieu-dit
Quessy-cité
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Adresse
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Précisions
anciennement commune de Quessy
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Dénominationsdispensaire
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
Le service médical fait partie des équipements du projet initial de la cité de la Compagnie des Chemins de fer du Nord, prévu à cet emplacement dès les premiers projets de 1919. Les prises de vues de la mission Gadmer (coll. Albert-Kahn) attestent de sa construction en juin 1921. Il est construit sur la place centrale de la cité-jardin, à proximité des écoles. L'édifice est également signalé dans la revue L'Architecture de 1924, qui en attribue les plans à l'architecte Ernest Bertrand.
Détruit au cours des bombardements de 1944, il doit être reconstruit au centre de la cité de cheminots de la SNCF et offrir différents services : dispensaire, crèche, cabinet médical, cabinet dentaire et pharmacie. Jean Bossu (1946) en propose même des vues axonométriques.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Auteur(s)
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Auteur :
Bertrand Ernestarchitecte de l'entreprise attribution par sourceBertrand ErnestCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Architecte DPLG établi à Paris, 152 boulevard Malsherbes, en 1920.
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Personnalité :
Compagnie des Chemins de fer du Nord (1845 - 1937)commanditaire attribution par sourceCompagnie des Chemins de fer du NordCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
La Compagnie du Chemin de fer du Nord est fondée en 1845 pour exploiter la grande artère de Paris à la frontière de Belgique construite par l’État. Dès avant 1848, la Compagnie du Nord absorbe les deux lignes de Creil à Saint-Quentin et de Fampoux à Hazebrouck et, en 1851, la compagnie, plus importante, d'Amiens à Boulogne. En 1853, la Compagnie du Nord reçoit en Belgique l'exploitation de la ligne de Charleroi à Erquelines qui devient le Nord-Belge après l'acquisition d'autres lignes. En 1875, le Nord reprend les lignes groupées autour de la Compagnie du Nord-Est (Lille-Valenciennes et Lille-Béthune) et de la Compagnie de Picardie et des Flandres.
En 1937, l'exploitation du réseau passe à la SNCF.
Source : https://fr.geneawiki.com/wiki/Compagnie_du_chemin_de_fer_du_Nord [consulté le 12/07/2024]
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Auteur :
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État de conservationdétruit
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Documents d'archives
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BELLAMY, Henri. "Une visite à Tergnier. Les cités jardins de la Compagnie du Nord". Le Grand Echo de l'Aisne, 20 septembre 1922, p. 1.
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COIGNAT, Raymond. "Les cités-jardins de la Compagnie du Nord". L'Architecture, mai 1924, p. 49-57.
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DAUTRY, M. "Les cités-jardins du Chemin de fer du Nord". Communication faite à la société de médecine publique et de génie sanitaire. Séance du 22 mars 1923. Revue d´hygiène, Paris : Masson & Cie éditeurs.
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BOSSU, Jean. "La reconstruction de Tergnier". L'architecture d'aujourd'hui, n°9, novembre 1946.
p. 30.
Documents figurés
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Tergnier. Le dispensaire de la cité-jardin de la Cie du Nord. Photographie, Fredéric Gadmer, 6 juin 1921 (coll. Archives de la Planète ; A 27 611).
Date(s) d'enquête :
2017;
Date(s) de rédaction :
2022
(c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Barbedor Isabelle
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Barbedor Isabelle
Chercheur du service de l'Inventaire général du patrimoine culturel de Picardie, puis des Hauts-de-France, depuis 2002.
Articulation des dossiers
Chercheur du service de l'Inventaire général du patrimoine culturel de Picardie, puis des Hauts-de-France, depuis 2002.