Chercheur du service de l'Inventaire général du patrimoine culturel de Picardie, puis des Hauts-de-France, depuis 2002.
Dossier d’œuvre architecture IA02010938
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, La première Reconstruction
- patrimoine de la Reconstruction
- patrimoine industriel, le Chaunois industriel
Château d'eau-belvédère de la cité-jardin de la Compagnie des Chemins de fer du Nord
Œuvre repérée
Auteur
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Lefébure ThierryLefébure ThierryCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Photographe du service de l'Inventaire général du patrimoine culturel, Région Hauts-de-France.
Copyright
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Communauté d'agglomération Chauny-Tergnier-La Fère - Tergnier
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Commune
Tergnier
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Lieu-dit
Quessy-cité
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Adresse
avenue du Général-Leclerc
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Précisions
anciennement commune de Quessy
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Dénominationschâteau d'eau, fabrique en belvédère
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
Le château-d'eau n'est pas représenté sur le premier projet de 1919. Il est cependant signalé par Henry Bellamy lors de sa visite en septembre 1922.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Auteur(s)
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Personnalité :
Compagnie des Chemins de fer du Nord (1845 - 1937)commanditaire attribution par sourceCompagnie des Chemins de fer du NordCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
La Compagnie du Chemin de fer du Nord est fondée en 1845 pour exploiter la grande artère de Paris à la frontière de Belgique construite par l’État. Dès avant 1848, la Compagnie du Nord absorbe les deux lignes de Creil à Saint-Quentin et de Fampoux à Hazebrouck et, en 1851, la compagnie, plus importante, d'Amiens à Boulogne. En 1853, la Compagnie du Nord reçoit en Belgique l'exploitation de la ligne de Charleroi à Erquelines qui devient le Nord-Belge après l'acquisition d'autres lignes. En 1875, le Nord reprend les lignes groupées autour de la Compagnie du Nord-Est (Lille-Valenciennes et Lille-Béthune) et de la Compagnie de Picardie et des Flandres.
En 1937, l'exploitation du réseau passe à la SNCF.
Source : https://fr.geneawiki.com/wiki/Compagnie_du_chemin_de_fer_du_Nord [consulté le 12/07/2024]
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Personnalité :
L'édifice de plan circulaire est construit en béton armé. Un belvédère est aménagé au sommet.
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Murs
- béton
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Statut de la propriétépropriété publique
Le château d'eau-belvédère de la cité-jardin de la Compagnie des Chemins de fer du Nord présente une typologie originale combinant une fonction de loisirs au château d'eau.
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Date(s) d'enquête :
2017;
Date(s) de rédaction :
2017,
2021
(c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Fournier Bertrand
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Fournier Bertrand
Chercheur de l'Inventaire du patrimoine - Région Hauts-de-France
Barbedor Isabelle
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Barbedor Isabelle
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Articulation des dossiers
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