En 1924 une usine de construction mécanique appelée Grand Garage de l'Oise est fondée rue Jean-Jaurès. Elle est dirigée par Martial Pernet et Jean Violette et comprend un garage de 20 voitures et un atelier de serrurerie de 10 étaux employant moins de 20 ouvriers. L'usine possède un pont-roulant. A la fin des années 1920, le bâtiment est repris par la Société Anonyme Boufflette, entreprise fabriquant et stockant des matériaux de construction pour le bâtiment. Un nouveau pont-roulant et une grue sont construits par les établissements Morel en 1938. Le site est touché par les bombardements en juin 1940 ainsi qu'en avril et août 1944. Le grand hall, les entrepôts, les magasins et les bâtiments à usage d'habitation situés rue Jean-Jaurès sont détruits ainsi que le pont-roulant. La reconstruction de 1953 réalisée sur les plans d'André Garnier et confiée à l'entrepreneur Jean Calet entraîne la suppression de l'étage existant du grand hall et intègre un bâtiment abritant les anciennes écuries pour les chevaux de halage situé quai d'Aval. Le pont-roulant et sa grue, qui permet depuis l'Oise le chargement des sables et graviers, sont reconstruits en 1957 par l'entreprise Morel. Au cours de la décennie 1950, les établissements Boufflette sont également désignés stockeurs et répartiteurs de matériaux par le Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme assurant aux différents points de stockage de la ville une grande activité. Depuis la fin des années 1970, les entrepôts Boufflette sont devenus une annexe des services techniques municipaux. Le pont-roulant a été détruit mais les rails de déplacement sont toujours visibles. Les établissements Boufflette emploient 16 personnes en 1938 et 5 en 1944.