La trace la plus ancienne de la famille Maquennehen remonte à entre 1706 et 1772 ou Jacques Maquennehen est recensé comme maître-horloger à Escarbotin. Les descendants seront tour à tour maître horloger, fabricant mécanicien de fer , marchand de serrures, fabricants de serrures et manufacturier industriel de serrures.

Le cadastre napoléonien de 1825 dévoile que les parcelles aujourd’hui occupées ne comportaient pas de construction au moment de son établissement.

Un article de presse indique qu'un important incendie a lieu au sein de la manufacture en 1872. L'usine est particulièrement touchée et les principaux bâtiments doivent être reconstruits.

Un en-tête de facture d'entreprise de la fin du 19e siècle (ill.) dévoile que l'usine comprenait l'atelier de fabrication principal avec le clocheton en façade ainsi que les bureaux et autres ateliers de fabrication au sein de deux bâtiments successifs construits en briques perpendiculairement à la rue. Des écuries, aujourd'hui disparues, étaient également édifiées en fond de parcelle. Le logement patronal, aujourd'hui détruit, prenait place au sein d'une parcelle close de murs en briques qui séparait l'ensemble de l'usine et de la rue. Des dépendances et des jardins furent édifiés à l'arrière de la demeure.

Le second en-tête de facture d'entreprise du tout début du 20e siècle (ill.) montre les mêmes bâtiments auxquels ont été ajoutés la conciergerie en 1899 (selon les matrices cadastrales) et un nouveau logement patronal, muni de dépendances, construit entre la toute fin du 19e siècle et le début du 20e siècle. Les dépendances du premier logement patronal ont été détruites pour laisser place à un plus grand jardin attenant à la propriété.

La troisième lithographie (ill.), issue d'un catalogue de vente datant des années 1910, reste le témoin d'un changement majeure dans la disposition de l'usine. Le premier logement patronal a été détruit afin de construire une véritable demeure d'industriel en fond de parcelle et quelque peu éloignée de la rue et de l'usine. Elle est accessible depuis la rue via une grande allée bordée d'arbres. L'ensemble des demeures est séparé de l'usine par un mur bahut surmonté d'une grille en fer forgé. Une cheminée industrielle a été construite à l'est de l'atelier de fabrication principal.

Les matrices cadastrales indiquent que l'usine à la fin du 19e et au début du 20e siècle était composé d'une fonderie, d'écuries et de remises, d'un hangar à coke, d'une fabrique de serrurerie, d'un atelier des machines, de bureaux et de magasins ainsi que d'une maison de concierge (1899).

En 1920, l'usine est rachetée par Émile Chauvat, qui implante également une partie de la société à Moulins. Il ajoute à l'ensemble des constructions un atelier d'outillage et un atelier d'usinage situés à l'ouest de l'atelier principal.

En 1946, Émile Chauvat, tout en conservant la marque J.P.M vend l'usine de Friville-Escarbotin à Bricard. Cette dernière construit de nouveaux bâtiments dont un entrepôt situé à l'arrière de l'atelier principal en 1950, une fonderie de laiton en 1955, une fonderie de zamack en 1963, un atelier d'usinage et des vestiaires en 1965. A l'est de l'ensemble est également construit un atelier de fabrication en 1953 qui est agrandi en 1973. Un magasin et un entrepôt ainsi qu'une aire de stockage pour camion sont construits en 1987 et 1988 à l'est des dernières constructions.

En 1989, le groupe Rosario achète Bricard. Le site fermera tout de même ses portes en 2001 et fut racheté par la suite par la commune dans le but de réhabiliter l'ensemble présent aujourd'hui en plein cœur de ville.

Au niveau des effectifs, l'usine employait 128 personnes en 1914 et 50 personnes en 1918. Durant ce conflit elle produira de nombreuses serrures pour la marine et des gaines relais. Le panorama de l'industrie indique que l'usine employait plus de 100 salariés en 1962 et plus de 205 en 1983.

Les archives (série 5M) atteste la présence de chaudières à vapeur en 1897 et 1907.