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  • Le réseau ferré de la Côte picarde
    Le réseau ferré de la Côte picarde
    Copyrights :
    (c) Département de la Somme
    Historique :
    La ligne de chemin de fer Paris-Boulogne est ouverte en 1847. Dans la Somme, elle dessert, entre commodo et incommodo sur le projet de chemin de fer Noyelles-sur-Mer - Saint-Valery-sur-Somme. Il est de Somme, le chemin de fer arrive plus tardivement. La ligne Paris-Le Tréport, via Amiens et fer économiques obtient la concession pour 99 ans du réseau à voie métrique de la Somme. La ligne Noyelles-sur-Mer - Saint-Valery-sur-Somme à la Compagnie des Chemins de Fer économiques pour la pose d'un Somme avait envisagé la construction d'une ligne du Tréport à Cayeux-sur-Mer via le Bois-de-Cise, la betteraves vers les raperies, de produits de la mer (huîtres). Au nord de la Baie de Somme, un tramway est -Valery-sur-Somme - Cayeux-sur-Mer, et en 1937, une nouvelle gare est construite à Saint-Valery-sur-Somme et mène à son abandon. Depuis 1969, l'Association du chemin de fer de la Somme poursuit une politique de mise en valeur de la ligne Cayeux-sur-Mer - Le Crotoy via Saint-Valery-sur-Somme par l'acquisition
    Référence documentaire :
    p. 7, 9-10 LOMIER, Eugène. Le chemin de fer de Noyelles-sur-Mer à Saint-Valery-sur-Somme. Amiens p. 11, 16, 19, 23-25, 29-105 PACEY, Philip. Les chemins de fer de la baie de Somme. Le réseau des
    Annexe :
    territoire étudié, tant pour le commerce que pour la villégiature. En effet, il ouvrit la baie de Somme vers - 1858 : ligne Noyelles-sur-Mer / Saint-Valery-sur-Somme - 1873 : ligne Paris / Le Tréport via Amiens Noyelles-sur-Mer / Cayeux-sur-Mer - 1910 : l'estacade en bois reliant Noyelles à Saint-Valery-sur-Somme est
    Illustration :
    Le 'petit train' au départ de la gare de Saint-Valery-sur-Somme. IVR22_20058003695NUCA
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