Chercheur du service de l'Inventaire général du patrimoine culturel de Picardie, puis des Hauts-de-France, depuis 2002.
Dossier d’œuvre architecture IA02010692
| Réalisé par
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- patrimoine industriel, le Chaunois industriel
- enquête thématique régionale, La première Reconstruction
- patrimoine de la Reconstruction
Ancienne école primaire de filles de la cité-jardin de la Compagnie des Chemins de fer du Nord, dite école Jeanne-d'Arc (détruit)
Œuvre repérée
Auteur
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Fournier BertrandFournier BertrandCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Chercheur de l'Inventaire du patrimoine - Région Hauts-de-France
Copyright
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Communauté d'agglomération Chauny-Tergnier-La Fère - Tergnier
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Commune
Tergnier
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Lieu-dit
Quessy-cité
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Précisions
anciennement commune de Quessy
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Dénominationsécole primaire
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Genrede filles
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Appellationsécole Jeanne d'Arc
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
L'école primaire de filles fait partie des équipements du projet initial de la cité-jardin de la Compagnie des Chemins de fer du Nord, prévue à cet emplacement dès les premiers projets de 1919. Les prises de vues de la mission Gadmer (coll. Albert-Kahn) attestent de sa construction en juin 1921. L'édifice est construit face à l'école primaire de garçons, à proximité du dispensaire.
Détruite lors des bombardements de 1944. Elle est reconstruite, vers 1957, au sein d'un nouveau groupe scolaire, dans le cadre du nouvel urbanisme de la cité de cheminots de la SNCF.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Dates
- 1921, daté par source
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Auteur(s)
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Personnalité :
Compagnie des Chemins de fer du Nord (1845 - 1937)commanditaire attribution par sourceCompagnie des Chemins de fer du NordCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
La Compagnie du Chemin de fer du Nord est fondée en 1845 pour exploiter la grande artère de Paris à la frontière de Belgique construite par l’État. Dès avant 1848, la Compagnie du Nord absorbe les deux lignes de Creil à Saint-Quentin et de Fampoux à Hazebrouck et, en 1851, la compagnie, plus importante, d'Amiens à Boulogne. En 1853, la Compagnie du Nord reçoit en Belgique l'exploitation de la ligne de Charleroi à Erquelines qui devient le Nord-Belge après l'acquisition d'autres lignes. En 1875, le Nord reprend les lignes groupées autour de la Compagnie du Nord-Est (Lille-Valenciennes et Lille-Béthune) et de la Compagnie de Picardie et des Flandres.
En 1937, l'exploitation du réseau passe à la SNCF.
Source : https://fr.geneawiki.com/wiki/Compagnie_du_chemin_de_fer_du_Nord [consulté le 12/07/2024]
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Personnalité :
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État de conservationdétruit
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Statut de la propriétépropriété d'une société privée
- (c) Région Hauts-de-France - Inventaire général
Documents d'archives
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TAPIN-TARGET, Mme. "Nos écoles. La pratique de l'enseignement de l'hygiène à l'école de filles de Quessy Cité (Aisne)". L'Hygiène par l'exemple, janvier 1930, p. 205-211.
Documents figurés
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Quessy-cité (Aisne), Ecole Jeanne d'Arc, carte postale, vers 1930 (coll. part.).
Date(s) d'enquête :
2017;
Date(s) de rédaction :
2017,
2022
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Fournier Bertrand
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Barbedor Isabelle
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